La marca de motos Loncin tiene una historia rica y fascinante. Fundada en 1993 en la ciudad de Chongqing, China, Loncin ha crecido rápidamente para convertirse en uno de los fabricantes de motos más grandes y exitosos del país.
Desde sus humildes comienzos como una pequeña fábrica de motores, Loncin ha invertido constantemente en tecnología de vanguardia y ha construido una reputación envidiable por la calidad y confiabilidad de sus productos. Hoy en día, Loncin exhibe una enorme producción que lo posiciona entre los principales exportadores de motocicletas de China, con un amplio catálogo orientado principalmente al segmento de baja cilindrada.
Loncin está representada en Chile por Imoto, empresa con 43 años de experiencia que en sus inicios se dedicaba a la importación de repuestos y a partir de 2006 incursionó en la comercialización de motos nuevas para todas las regiones de Chile. Y por supuesto en Galgo las tenemos para ti.
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¿Cuáles fueron los primeros pasos de la marca Loncín en Chile?
Tras varios años de exitosa experiencia en varios países sudamericanos, Loncin exploró la posibilidad de entrar con sus modelos en Chile y fue en el año 2016 que comenzó la relación con varios distribuidores, entre ellos Imoto.
Por temas de derechos y representación legal de marca, primero comercializamos la marca Kinlon, que es una submarca de Loncin, y luego pasamos a vender la marca principal.
Desde el principio, Imoto concentró los esfuerzos en la colocación de motocicletas en el rango de cilindrada entre los 125cc y 200cc, y en un segmento de público masivo con foco en quienes ocupan la moto para trabajar. Las naked de trabajo como la LX125-76A, y las doble propósito (enduro-calle) como la LX 250 GY 3F, se encuentran entre las más solicitadas por nuestros usuarios.
¿Cuáles han sido las motos mejor posicionadas de Loncin en Chile?
En los primeros años de Loncin en Chile, una de las motos más vendidas era la GLX 125-4. Esta doble propósito estuvo en el top de ventas a nivel nacional desde 2006 hasta aproximadamente 2012. Luego apareció la LX 150-7, una moto más grande y más pro, con mejores terminaciones y una mayor cilindrada; y la LX 200 GI-7, que durante los siguientes años dominó el mercado tanto en la Región Metropolitana como en el Sur del país.
Y a partir de 2015, los caballitos de batalla fueron la GP 250 (sport), y la CR1 que era una moto carburada de trabajo de 150 cc muy aguerrida. La CR1 dejó de comercializarse al entrar en vigencia la disposición del Ministerio de Transporte que exige que las motos que se vendan en Chile deben contar con certificación Euro 3 en adelante.
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¿Cuál es el rasgo diferenciador de Loncin frente a su competencia?
La adaptabilidad. Esa capacidad de recoger permanentemente las señales del mercado y las preferencias de sus usuarios y aplicar ese conocimiento a la producción para el mejoramiento contínuo de sus modelos.
Y como parte de esa adaptabilidad, en 2019 surge Voge, la marca premium de Loncin, a partir de su experiencia en la fabricación de motores y motocicletas para la marca BMW. Esta alianza estratégica motivó a Loncin a implementar y desarrollar toda una línea de ensamblado capaz de producir motos de más alto nivel, con acabados y prestaciones superiores.
Compromiso con la sostenibilidad
Loncin también se ha destacado por su compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad social. La marca ha implementado políticas ecológicas y ha adoptado prácticas de producción éticas para minimizar su impacto ambiental, a través de modelos con cada vez menos emisiones.
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Incusrsión en el segmento ATV
Otro segmento donde Loncin goza de un sólido posicionamiento es en las ATV. Los modelos de Loncin dentro de esta categoría destacan por sus excelentes terminaciones, buen equipamiento a nivel de iluminación e instrumentación, y buen desempeño respecto a sus competidoras en su rango de precio.
En la categoría ATV, Loncin como marca no compite por precio, sino que por calidad. No obstante, también contamos con una línea de ATV más económicas bajo la marca Takasaki.
Los modelos ATV más vendidos de Loncin en Chile son el GA200 ATV, e lGA300 ATV y LX 150 ATV-3A.
Algunos modelos destacados de Loncin en la actualidad
Loncin LX125-76A
La Loncin LX125-76A es una motocicleta urbana que combina estilo y funcionalidad en un solo paquete. Con su motor de 125cc de un solo cilindro y cuatro tiempos, esta motocicleta ofrece una excelente potencia y rendimiento en la ciudad. Además, su sistema de enfriamiento líquido garantiza un funcionamiento óptimo en todo momento.
La transmisión mecánica de cinco velocidades es suave y fácil de operar, lo que hace que la conducción sea una experiencia agradable y sin problemas. Con una velocidad máxima de 120 km/h, esta moto es capaz de navegar con facilidad por las calles de la ciudad y de ofrecer una experiencia de conducción emocionante en carretera abierta.
El freno delantero de disco con ABS y el freno trasero de tambor proporcionan una frenada sólida y segura, lo que permite detener la motocicleta con rapidez y precisión en cualquier momento.
En cuanto a la suspensión, la Loncin LX125-76A cuenta con horquillas telescópicas en la parte delantera y un monoshock en la parte trasera, lo que proporciona una conducción suave y cómoda incluso en superficies irregulares.
El tablero digital de la motocicleta ofrece una gran cantidad de información útil, como la velocidad, el kilometraje y el nivel de combustible, lo que permite al conductor tener un mayor control y comprensión de la moto.
Loncin LX250 – 15A
La Loncin LX250-15A es una motocicleta urbana que ofrece un rendimiento impresionante combinado con un diseño elegante y moderno. Con un motor de 223cc de un solo cilindro y cuatro tiempos, esta moto ofrece una potencia y un rendimiento impresionantes en la ciudad.
La transmisión mecánica de seis velocidades de esta moto es suave y fácil de operar, lo que hace que la conducción sea una experiencia agradable y sin problemas. Con una velocidad máxima de 130 km/h, esta moto es capaz de ofrecer una experiencia emocionante y llena de adrenalina en carretera abierta.
La moto cuenta con frenos de disco en ambas ruedas, equipados con el sistema de frenos ABS, lo que garantiza una frenada sólida y segura en cualquier momento. La suspensión delantera de horquillas telescópicas y la suspensión trasera de monoshock proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en superficies irregulares.
El tablero digital de la Loncin LX250-15A ofrece una gran cantidad de información útil, como la velocidad, el kilometraje y el nivel de combustible.
Loncin LX 250 GY 3F
La Loncin LX 250 GY 3F es una moto todoterreno que cuenta con características sobresalientes y un diseño moderno. Esta moto es ideal para aquellos que buscan aventurarse en caminos no convencionales y disfrutar de la naturaleza en su máxima expresión.
Cuenta con un motor de 223cc de un solo cilindro y 4 tiempos, con sistema de enfriamiento líquido. En cuanto a los frenos, tanto el freno delantero como el trasero son de disco con sistema ABS para una mayor seguridad. La suspensión delantera está compuesta por horquillas telescópicas, mientras que la suspensión trasera es un monoshock para una mayor comodidad y capacidad todoterreno.
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